Además del aceite para neumáticos, es decir, el combustible, los productos del refinado de neumáticos usados ​​incluyen alambre de acero, negro de humo y gas combustible. La cara negra del neumático se debe a la adición de negro de humo al caucho. El negro de humo refuerza el caucho y proporciona a los neumáticos una excelente resistencia al desgaste. Al procesar el negro de humo mediante un pulverizador, los subproductos de los neumáticos usados ​​se pueden convertir en tesoros. Entonces, ¿cuál es el uso del negro de humo del refinado de neumáticos? A continuación, se presenta un análisis y una introducción de...molino de molienda de negro de carbón Fabricante HCMilling(Guilin Hongcheng).

Los neumáticos de desecho se someten a una reacción de craqueo en el equipo de refinación de petróleo, y los componentes de caucho se convierten en petróleo y gas y se exportan desde el horno de craqueo. Una vez finalizado el craqueo, el negro de humo y el alambre de acero del neumático se dejan en el horno de craqueo.

La proporción de producción de craqueo de neumáticos de desecho es: aceite para neumáticos (40%), negro de humo (30%) y alambre de acero (15%). Además de estos componentes principales, existen otros. Es decir, una tonelada de neumáticos de desecho puede producir aproximadamente 0,3 toneladas de negro de humo.

El negro de humo crudo resultante del craqueo térmico de neumáticos es una sustancia sólida, pulverulenta y negra, que debe transportarse y almacenarse en un entorno cerrado. El negro de humo puede reutilizarse, pero si no se trata adecuadamente, puede causar fácilmente contaminación secundaria y desperdicio de recursos.

El negro de humo también es muy útil, pero el negro de humo utilizado en el refinado de aceite para neumáticos es negro de humo grueso, que generalmente se utiliza en las siguientes situaciones. Sustituye al negro de humo de uso general como refuerzo. Si se desea aumentar su valor añadido, se puede procesar mediante un molino de negro de humo.

El negro de humo grueso producido en el proceso de craqueo tiene un tamaño aproximado de malla 50-60. Se utiliza un pulverizador de negro de humo para moler el negro de humo grueso craqueado a al menos malla 325 para obtener una calidad de negro de humo de grado N. Este negro de humo es similar al N330, ampliamente utilizado en el mercado, y puede emplearse como agente de refuerzo, relleno o colorante en la industria básica del caucho y el plástico. Se puede utilizar para producir sellos de caucho, correas trapezoidales de caucho, productos plásticos, pigmentos, etc.

Productos y usos:

El N550 es adecuado para caucho natural y diversos cauchos sintéticos. Es fácil de dispersar y aporta alta rigidez al compuesto de caucho. La velocidad de extrusión es rápida, la expansión de la boca es pequeña y la superficie de extrusión es lisa. El caucho vulcanizado ofrece buen rendimiento a altas temperaturas y conductividad térmica, además de un mejor rendimiento de refuerzo, elasticidad y recuperación. Se utiliza principalmente en caucho para cordones de neumáticos, flancos, cámaras de aire y productos extruidos y calandrados.

N660. Este producto es apto para todo tipo de caucho. Comparado con el negro de humo semirreforzado, presenta una estructura más alta, partículas más finas y se dispersa fácilmente en el compuesto de caucho. La resistencia a la tracción, al desgarro y a la tensión de tracción del vulcanizado es relativamente alta, presenta una deformación alta pero baja, baja generación de calor, buena elasticidad y resistencia al pandeo. Se utiliza principalmente en cintas para cortinas de neumáticos, cámaras de aire, bicicletas, mangueras, cintas, cables, calzado, productos calandrados, modelos a escala, etc.

N774 Este producto es apto para todo tipo de caucho. Ofrece resistencia al desgaste, al desgarro, al calor, al frío y al aceite. Es un negro de humo semirreforzado con baja contaminación y baja elongación. Se caracteriza por su alta capacidad de carga y un buen rendimiento de procesamiento del compuesto de caucho. Este negro de humo proporciona alta elongación, baja acumulación de calor, alta elasticidad y buena resistencia al envejecimiento, aumenta la fluidez de procesamiento, mejora la adhesión del producto a otros materiales y mejora su apariencia. Se utiliza en correas o lonas para neumáticos, cámaras de aire, neumáticos de bicicleta, mangueras, cintas, cables, calzado, productos calandrados, productos para modelismo, caucho natural, neopreno y productos de caucho de nitrilo, tanto para refuerzo como para relleno.

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